phongkhamkt1
27-11-2017, 08:16 AM
Ngay sau lúc tuyên bố ra mắt ứng dụng xe ôm kỹ thuật, Mai Linh Bike ngay tức khắc “tuyên chiến” với Uber, Grab lúc rầm rộ tuyển dụng lái xe ở Hà Nội.
Nhiều ưu đãi cạnh tranh
mới đây, Mai Linh taxi tuyên bố ra thị giác xe ôm kỹ thuật với tên gọi Mai Linh Bike. Xe ôm khoa học của Mai Linh được tích hợp bên trong ứng dụng Mai Linh Online để người dùng có thể chọn lọc giữa đi taxi hoặc đi bằng xe máy.
http://nontrum.com/wp-content/uploads/2017/09/royal-m08-tem-24-1-300x300.jpg
Hãng cần tài xế, nhưng ngày một nhiều người không còn mặn mòi xe ôm công nghệ vì nhiều lý do như lương thấp, không ổn định, chính sách thưởng ngày càng thu hẹp…
việc Mai Linh gia nhập lĩnh vực xe ôm công nghệ không đối mặt với việc cạnh tranh về thị phần, Mai Linh còn gặp số đông áp lực để lôi cuốn lái xe, cũng như chính sách dị biệt để hút mắt nhân sự. Từ đó, thị trường nhân sự cho xe ôm khoa học cũng sẽ đổi thay ít nhiều do cạnh tranh.
khi ra thị giác ứng dụng xe ôm công nghệ Mai Linh tuyên bố sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ hiện nay.
Giá cước Mai Linh Bike phổ quát sẽ được tính mức 11.000 đồng cho 2 km đầu. Từ km vật dụng 3 được tính giá 3.700 đồng/km, không tính giá cước thời kì.
Để lôi kéo đối tác, hãng đưa ra chương trình số trường hợp chia doanh thu 0% trong 2 tháng đầu kể từ lúc đăng ký. các tháng tiếp theo, số trường hợp chia doanh thu đối với đối tác là 15%, và khẳng định mức chiết khấu này thấp hơn các hãng xe kỹ thuật khác đang áp dụng (từ 20-25%).
Trên website của Mai Linh Group, ngay sát chỉ dẫn cài đặt ứng dụng đặt xe Mai Linh Bike còn có thông báo tuyển dụng tài xế xe ôm (mà Mai Linh gọi là đối tác) với lời mời chào tương đối quyến rũ như: thu nhập ổn định, chủ động về thời kì với mức phí tổn dịch vụ chỉ 15% (miễn phí dịch vụ đến ngày 19/1/2018) và số tiền nộp lần đầu để duy trì account chỉ 100.000 đồng. đặc biệt, 5.000 đối tác đầu tiên đăng ký sẽ được tặng áo thun, mũ bảo hiểm (http://nontrum.com/).
đặc biệt, để lôi kéo lái xe xe ôm công nghệ, vừa rồi, Mai Linh đã đặt bàn tuyển dụng rầm rộ ngay tại vỉa hè. tài xế đến đăng ký được xử lý giấy tờ chóng vánh để sẵn sàng chạy xe.
Tại bàn tuyển dụng có ít ra ba nhân viên của trung tâm thương mại Mai Linh hướng dẫn các tài xế làm thủ tục. các giấy tờ được nhu cầu gồm bằng lái xe, giấy đăng ký xe, bảo hiểm xe máy, CMND, thẻ sinh viên… những lái xe nộp hầu hết giấy tờ trên sẽ được nhân viên thực hiện xét nghiệm và chụp lại biển số xe.
Sau lúc hoàn thiện thủ tục, các lái xe tiếp đến được đưa lên trụ sở để chế tạo thêm một số thông báo quan trọng. song song, được tham tham gia một lớp tập huấn ngắn (khoảng 90 phút) về tập huấn văn hóa trung tâm thương mại, gồm cách giao dịch với khách, chính sách chiết khấu… rút cuộc, tài xế sẽ được cấp phát hai mũ bảo hiểm, đồng phục và kích hoạt trương mục, sẵn sàng chạy xe.
rất nhiều ứng viên đã đến đăng ký trở nên đối tác của Mai Linh Bike trong đó có nhiều lái xe của UberMoto hoặc GrabBike giờ muốn đổi thay sang ứng dụng mới.
http://nontrum.com/wp-content/uploads/2017/09/yohe_950_0001_layer_2_master-1-300x300.jpg
chiến đấu bằng... Cạnh tranh
Được biết, vào khoảng cuối năm 2016 đầu năm 2017, Uber và Grab cũng có nhiều chế độ thưởng hấp dẫn để hút mắt tài xế lái taxi công nghệ đến mức nhiều người sẵn sàng vay tiền bạn bè, vay tiền ngân hàng để tậu ôtô chạy Grab, Uber.
tài xế xe ôm công nghệ của 2 hãng này cũng nhận được những khuyến mãi hấp dẫn không kém. Nhiều tài xế cho biết Grab từng hỗ trợ lái xe GrabBike với các cuốc ngắn vào giờ cao điểm ở mức 35.000 đồng/cuốc thu về. Giờ cao điểm là từ 6-9h và 16-20h. Theo đó, tài xế cứ ra đường, chạy được 5 cuốc ngắn vào giờ cao điểm là có thể đút túi hàng trăm nghìn đồng.
tài xế Grab cũng được miễn chi phí đồng phục và nhiều chế độ khuyến mãi khác. đặc biệt, mức thưởng công khai thêm đối tác của GrabBike từng lên tới 800.000 đồng/lần công khai thành công. Đến nay, mức khuyến khích này xuống còn 300.000 đồng/lần công bố thành công.
vấn đề liên tục đưa ra chính sách đãi ngộ tốt, lôi kéo bằng thưởng cao cho thấy lái xe (đối tác) là một phần đặc biệt quan yếu trong hệ thống của Grab, Uber.
Là một "tân binh" trong lĩnh vực xe ôm khoa học, việc Mai Linh cần làm là tập trung cải tiến, tăng chất lượng, dịch vụ cũng như nâng cấp ứng dụng kỹ thuật để cạnh tranh với Uber và Grab.
trả lời trên Zing, TS. Đinh Thế Hiển cho biết, cần phải tạo ra giá trị chủ chốt cho người lao động nếu muốn lôi cuốn được tài xế, đó chính là câu hỏi thu nhập và tính nhiều năm kinh nghiệm trong nghề nghiệp.
Ông Hiển phân tách những mức thưởng của hãng rồi sẽ qua đi nhưng thu nhập ổn định là chia khóa to nhất giúp lái xe gắn bó. Có thể những hãng xe ôm kỹ thuật chỉ áp dụng một lượng xe nhất quyết trên một tỉnh thành. Qua đó, đảm bảo lái xe có một mức thu nhập khá trên tập khách hàng xác định mà không lo lượng xe vượt quá cao, thu nhập bị san sớt.
Nhiều ưu đãi cạnh tranh
mới đây, Mai Linh taxi tuyên bố ra thị giác xe ôm kỹ thuật với tên gọi Mai Linh Bike. Xe ôm khoa học của Mai Linh được tích hợp bên trong ứng dụng Mai Linh Online để người dùng có thể chọn lọc giữa đi taxi hoặc đi bằng xe máy.
http://nontrum.com/wp-content/uploads/2017/09/royal-m08-tem-24-1-300x300.jpg
Hãng cần tài xế, nhưng ngày một nhiều người không còn mặn mòi xe ôm công nghệ vì nhiều lý do như lương thấp, không ổn định, chính sách thưởng ngày càng thu hẹp…
việc Mai Linh gia nhập lĩnh vực xe ôm công nghệ không đối mặt với việc cạnh tranh về thị phần, Mai Linh còn gặp số đông áp lực để lôi cuốn lái xe, cũng như chính sách dị biệt để hút mắt nhân sự. Từ đó, thị trường nhân sự cho xe ôm khoa học cũng sẽ đổi thay ít nhiều do cạnh tranh.
khi ra thị giác ứng dụng xe ôm công nghệ Mai Linh tuyên bố sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ hiện nay.
Giá cước Mai Linh Bike phổ quát sẽ được tính mức 11.000 đồng cho 2 km đầu. Từ km vật dụng 3 được tính giá 3.700 đồng/km, không tính giá cước thời kì.
Để lôi kéo đối tác, hãng đưa ra chương trình số trường hợp chia doanh thu 0% trong 2 tháng đầu kể từ lúc đăng ký. các tháng tiếp theo, số trường hợp chia doanh thu đối với đối tác là 15%, và khẳng định mức chiết khấu này thấp hơn các hãng xe kỹ thuật khác đang áp dụng (từ 20-25%).
Trên website của Mai Linh Group, ngay sát chỉ dẫn cài đặt ứng dụng đặt xe Mai Linh Bike còn có thông báo tuyển dụng tài xế xe ôm (mà Mai Linh gọi là đối tác) với lời mời chào tương đối quyến rũ như: thu nhập ổn định, chủ động về thời kì với mức phí tổn dịch vụ chỉ 15% (miễn phí dịch vụ đến ngày 19/1/2018) và số tiền nộp lần đầu để duy trì account chỉ 100.000 đồng. đặc biệt, 5.000 đối tác đầu tiên đăng ký sẽ được tặng áo thun, mũ bảo hiểm (http://nontrum.com/).
đặc biệt, để lôi kéo lái xe xe ôm công nghệ, vừa rồi, Mai Linh đã đặt bàn tuyển dụng rầm rộ ngay tại vỉa hè. tài xế đến đăng ký được xử lý giấy tờ chóng vánh để sẵn sàng chạy xe.
Tại bàn tuyển dụng có ít ra ba nhân viên của trung tâm thương mại Mai Linh hướng dẫn các tài xế làm thủ tục. các giấy tờ được nhu cầu gồm bằng lái xe, giấy đăng ký xe, bảo hiểm xe máy, CMND, thẻ sinh viên… những lái xe nộp hầu hết giấy tờ trên sẽ được nhân viên thực hiện xét nghiệm và chụp lại biển số xe.
Sau lúc hoàn thiện thủ tục, các lái xe tiếp đến được đưa lên trụ sở để chế tạo thêm một số thông báo quan trọng. song song, được tham tham gia một lớp tập huấn ngắn (khoảng 90 phút) về tập huấn văn hóa trung tâm thương mại, gồm cách giao dịch với khách, chính sách chiết khấu… rút cuộc, tài xế sẽ được cấp phát hai mũ bảo hiểm, đồng phục và kích hoạt trương mục, sẵn sàng chạy xe.
rất nhiều ứng viên đã đến đăng ký trở nên đối tác của Mai Linh Bike trong đó có nhiều lái xe của UberMoto hoặc GrabBike giờ muốn đổi thay sang ứng dụng mới.
http://nontrum.com/wp-content/uploads/2017/09/yohe_950_0001_layer_2_master-1-300x300.jpg
chiến đấu bằng... Cạnh tranh
Được biết, vào khoảng cuối năm 2016 đầu năm 2017, Uber và Grab cũng có nhiều chế độ thưởng hấp dẫn để hút mắt tài xế lái taxi công nghệ đến mức nhiều người sẵn sàng vay tiền bạn bè, vay tiền ngân hàng để tậu ôtô chạy Grab, Uber.
tài xế xe ôm công nghệ của 2 hãng này cũng nhận được những khuyến mãi hấp dẫn không kém. Nhiều tài xế cho biết Grab từng hỗ trợ lái xe GrabBike với các cuốc ngắn vào giờ cao điểm ở mức 35.000 đồng/cuốc thu về. Giờ cao điểm là từ 6-9h và 16-20h. Theo đó, tài xế cứ ra đường, chạy được 5 cuốc ngắn vào giờ cao điểm là có thể đút túi hàng trăm nghìn đồng.
tài xế Grab cũng được miễn chi phí đồng phục và nhiều chế độ khuyến mãi khác. đặc biệt, mức thưởng công khai thêm đối tác của GrabBike từng lên tới 800.000 đồng/lần công khai thành công. Đến nay, mức khuyến khích này xuống còn 300.000 đồng/lần công bố thành công.
vấn đề liên tục đưa ra chính sách đãi ngộ tốt, lôi kéo bằng thưởng cao cho thấy lái xe (đối tác) là một phần đặc biệt quan yếu trong hệ thống của Grab, Uber.
Là một "tân binh" trong lĩnh vực xe ôm khoa học, việc Mai Linh cần làm là tập trung cải tiến, tăng chất lượng, dịch vụ cũng như nâng cấp ứng dụng kỹ thuật để cạnh tranh với Uber và Grab.
trả lời trên Zing, TS. Đinh Thế Hiển cho biết, cần phải tạo ra giá trị chủ chốt cho người lao động nếu muốn lôi cuốn được tài xế, đó chính là câu hỏi thu nhập và tính nhiều năm kinh nghiệm trong nghề nghiệp.
Ông Hiển phân tách những mức thưởng của hãng rồi sẽ qua đi nhưng thu nhập ổn định là chia khóa to nhất giúp lái xe gắn bó. Có thể những hãng xe ôm kỹ thuật chỉ áp dụng một lượng xe nhất quyết trên một tỉnh thành. Qua đó, đảm bảo lái xe có một mức thu nhập khá trên tập khách hàng xác định mà không lo lượng xe vượt quá cao, thu nhập bị san sớt.