davidminhmang
18-09-2017, 01:57 PM
Theo ghi nhận, vừa qua tại một garage chuyên độ mô tô DTD tọa lạc trên đường 484k Nơ Trang Long, Quận Bình Thạnh, TP.HCM đã cho ra “lò” một chiếc Yamaha Exciter 150 có khả năng phun lửa cực kì ấn tượng.
>> Bán mũ bảo hiểm nửa đầu có kính honda (http://xuongmubaohiem.com/mu-bao-hiem-honda-co-kinh/) chính hãng
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn4jpg-1505387810.jpg
Vẻ bề ngoài không có nhiều thay đổi, tuy nhiên, điều đáng quan tâm trên chiếc Exciter 150 này là bộ Supercharger (siêu nạp) giúp chiếc xe tăng công suất lên gấp nhiều lần kèm với ống xả cũng do Anh Dũng độ với tiếng nổ “đinh tai nhức óc”, cùng với khả năng khạc lửa khi di chuyển cho dù ở vòng tua thấp, giúp chiếc xe dường như là tâm điểm mỗi khi xuất hiện.
Được biết, bộ Supercharger sẽ giúp động cơ được nạp không khí vào xi lanh nhiều hơn, giúp tăng tỷ số nén của động cơ gấp nhiều lần, nhờ đó công suất của động cơ cũng được tăng lên nhiều lần, giúp chiếc xe có thể “đề pa” ở số 5 rất nhẹ nhàng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn3jpg-1505387849.jpg
Để đảm bảo độ bền cho động cơ, tránh khỏi việc nổ xi lanh do áp suất nén quá lớn, Anh Dũng đã thay hoàn toàn buồng đốt với vật liệu tốt để chịu lực nén cũng như đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn8jpg-1505387863.jpg
Hơn nữa, Để cung cấp đủ lượng nhiên liệu phù hợp với lượng gió nạp vào động cơ, Anh Dũng đã chế thêm 2 kim phun cùng với một bộ đo và xả khí để ngăn không cho áp suất tăng quá giới hạn cho phép.
Theo chủ nhân làm ra chiếc mô tô, công việc khó khăn nhất chính là việc canh chỉnh nồng độ hỗn hợp nhiên liệu phù hợp. Để làm việc này anh phải lập trình lại IC. Theo giới chơi xe, anh là người canh chỉnh xăng, lửa rất nổi tiếng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn10jpg-1505387886.jpg
Anh cũng chính là người trước đó đã độ Supercharger đầu tiên tại Việt Nam cho chiếc Honda MSX giúp chiếc mô tô 125 phân khối có thể đạt sức mạnh ngang ngửa với những chiếc hơn mô tô 300 phân khối.
Để hoàn thành một bộ Supercharge Anh Dũng sẽ phải làm trong vòng 1 tháng, bao gồm cả thời gian chờ phụ tùng nhập từ nước ngoài về và lắp ráp.
>> Chia sẻ kinh nghiệm mua mũ bảo hiểm chính hãng ở hà nội (http://xuongmubaohiem.com/dia-chi-mua-mu-bao-hiem-fullface-chinh-hang-gia-re-tai-ha-noi/)
>> Bán mũ bảo hiểm nửa đầu có kính honda (http://xuongmubaohiem.com/mu-bao-hiem-honda-co-kinh/) chính hãng
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn4jpg-1505387810.jpg
Vẻ bề ngoài không có nhiều thay đổi, tuy nhiên, điều đáng quan tâm trên chiếc Exciter 150 này là bộ Supercharger (siêu nạp) giúp chiếc xe tăng công suất lên gấp nhiều lần kèm với ống xả cũng do Anh Dũng độ với tiếng nổ “đinh tai nhức óc”, cùng với khả năng khạc lửa khi di chuyển cho dù ở vòng tua thấp, giúp chiếc xe dường như là tâm điểm mỗi khi xuất hiện.
Được biết, bộ Supercharger sẽ giúp động cơ được nạp không khí vào xi lanh nhiều hơn, giúp tăng tỷ số nén của động cơ gấp nhiều lần, nhờ đó công suất của động cơ cũng được tăng lên nhiều lần, giúp chiếc xe có thể “đề pa” ở số 5 rất nhẹ nhàng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn3jpg-1505387849.jpg
Để đảm bảo độ bền cho động cơ, tránh khỏi việc nổ xi lanh do áp suất nén quá lớn, Anh Dũng đã thay hoàn toàn buồng đốt với vật liệu tốt để chịu lực nén cũng như đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn8jpg-1505387863.jpg
Hơn nữa, Để cung cấp đủ lượng nhiên liệu phù hợp với lượng gió nạp vào động cơ, Anh Dũng đã chế thêm 2 kim phun cùng với một bộ đo và xả khí để ngăn không cho áp suất tăng quá giới hạn cho phép.
Theo chủ nhân làm ra chiếc mô tô, công việc khó khăn nhất chính là việc canh chỉnh nồng độ hỗn hợp nhiên liệu phù hợp. Để làm việc này anh phải lập trình lại IC. Theo giới chơi xe, anh là người canh chỉnh xăng, lửa rất nổi tiếng.
https://static1.cafeauto.vn/cafeautoData/upload/tintuc/thitruong/2017/09/tuan-02/excitercafeautovn10jpg-1505387886.jpg
Anh cũng chính là người trước đó đã độ Supercharger đầu tiên tại Việt Nam cho chiếc Honda MSX giúp chiếc mô tô 125 phân khối có thể đạt sức mạnh ngang ngửa với những chiếc hơn mô tô 300 phân khối.
Để hoàn thành một bộ Supercharge Anh Dũng sẽ phải làm trong vòng 1 tháng, bao gồm cả thời gian chờ phụ tùng nhập từ nước ngoài về và lắp ráp.
>> Chia sẻ kinh nghiệm mua mũ bảo hiểm chính hãng ở hà nội (http://xuongmubaohiem.com/dia-chi-mua-mu-bao-hiem-fullface-chinh-hang-gia-re-tai-ha-noi/)