davidminhmang
28-07-2017, 03:51 PM
Nhiều bạn khách hỏi Spid, có cho đập thử nón không? Miễn không nứt là mũ xịn nên trầy xíu cũng được, tui lấy. Hễ nứt là đồ dỏm rồi. Hôm trước mua ở cửa hàng kia bao đập.
>> Hướng dẫn cách vệ sinh nón bảo hiểm (http://mubaohiemquangcao.info/cach-thao-mu-bao-hiem/)
https://file.hstatic.net/1000058451/file/11403108_882999441735851_941320928578706898_n_gran de.jpg
Thực tế là cái chuyện khuyến khích đập rồi đem về đội thật là phi an toàn. Vì sao ư? Cơ chế bảo vệ của nón bảo hiểm căn bản là: lớp vỏ nhựa ABS chắc chắn chống cọc nhọn, vật cứng đâm thủng và mút xốp bên trong hấp thu xung động giảm chấn động mạnh đến não. Nón sau mỗi lần va chạm mạnh sẽ giảm khả năng hấp thu xung động, thế nên mới có chuyện mấy biker xòe xong là mua mũ mới mặc dù nó trầy sơ sơ.
Quay lại vụ nứt, xin thưa là chất liệu làm nón bảo hiểm căn bản là nhựa ABS (ngoài ra còn có sợi thủy tinh, sợi cacbon) kết cấu chắc chắn, dẻo, không gãy vỡ khi va đập. Hàng cao cấp, phổ thông đa số làm từ chất liệu này mới đạt tiêu chuẩn và được cấp phép. Ngoại trừ hàng trôi nổi, gọi tên chính xác là mũ bảo hiểm dỏm – giả, bán với giá mấy chục ngàn, cùng chất liệu sản xuất thau rổ thì may ra nứt vỡ. Cho nên, hàng phổ thông có tem CR đang bán ở VN tầm 150 ngàn, 200 ngàn… là không đập nứt nổi rồi nói gì đến hàng xuất – nhập khẩu cao cấp. Đã gọi là nón bảo hiểm, tất yếu phải có khả năng bảo vệ.
Tóm lại, đánh giá – so sánh 1 chiếc nón cao cấp có rất nhiều thang đo như:
- Chất liệu vỏ nón, ví dụ như cũng là nhựa ABS nhưng có phải là 100% hạt nguyên sinh hay ABS đã có xử lý.
- Chất lượng màu sơn phủ 3 lớp – 5 lớp – 7 lớp.
- Lót có xử lý kháng khuẩn, chất liệu thấm hút tốt không.
- Dây viền, ốc – khóa sắc sảo đến mức nào.
- Kính có chắn tia, chống sương, giảm trầy hay không.
>> Đại lý bán mũ bảo hiểm fullface lật cằm (http://mubaohiemquangcao.info/mu-bao-hiem-fullface-lat-cam-chinh-hang-tai-ha-noi/)
>> Hướng dẫn cách vệ sinh nón bảo hiểm (http://mubaohiemquangcao.info/cach-thao-mu-bao-hiem/)
https://file.hstatic.net/1000058451/file/11403108_882999441735851_941320928578706898_n_gran de.jpg
Thực tế là cái chuyện khuyến khích đập rồi đem về đội thật là phi an toàn. Vì sao ư? Cơ chế bảo vệ của nón bảo hiểm căn bản là: lớp vỏ nhựa ABS chắc chắn chống cọc nhọn, vật cứng đâm thủng và mút xốp bên trong hấp thu xung động giảm chấn động mạnh đến não. Nón sau mỗi lần va chạm mạnh sẽ giảm khả năng hấp thu xung động, thế nên mới có chuyện mấy biker xòe xong là mua mũ mới mặc dù nó trầy sơ sơ.
Quay lại vụ nứt, xin thưa là chất liệu làm nón bảo hiểm căn bản là nhựa ABS (ngoài ra còn có sợi thủy tinh, sợi cacbon) kết cấu chắc chắn, dẻo, không gãy vỡ khi va đập. Hàng cao cấp, phổ thông đa số làm từ chất liệu này mới đạt tiêu chuẩn và được cấp phép. Ngoại trừ hàng trôi nổi, gọi tên chính xác là mũ bảo hiểm dỏm – giả, bán với giá mấy chục ngàn, cùng chất liệu sản xuất thau rổ thì may ra nứt vỡ. Cho nên, hàng phổ thông có tem CR đang bán ở VN tầm 150 ngàn, 200 ngàn… là không đập nứt nổi rồi nói gì đến hàng xuất – nhập khẩu cao cấp. Đã gọi là nón bảo hiểm, tất yếu phải có khả năng bảo vệ.
Tóm lại, đánh giá – so sánh 1 chiếc nón cao cấp có rất nhiều thang đo như:
- Chất liệu vỏ nón, ví dụ như cũng là nhựa ABS nhưng có phải là 100% hạt nguyên sinh hay ABS đã có xử lý.
- Chất lượng màu sơn phủ 3 lớp – 5 lớp – 7 lớp.
- Lót có xử lý kháng khuẩn, chất liệu thấm hút tốt không.
- Dây viền, ốc – khóa sắc sảo đến mức nào.
- Kính có chắn tia, chống sương, giảm trầy hay không.
>> Đại lý bán mũ bảo hiểm fullface lật cằm (http://mubaohiemquangcao.info/mu-bao-hiem-fullface-lat-cam-chinh-hang-tai-ha-noi/)