baohavn
14-05-2015, 09:13 AM
Tập đoàn ôtô lớn nhất Ấn Độ - Tata vừa chọn đối tác Việt - TMT làm nhà phân phối, lắp ráp và chuyển giao công nghệ, mở ra khả năng lắp ráp loại xe giá rẻ Tata Nano tại Việt Nam.
Thỏa thuận cộng tác vừa được lãnh đạo 2 bên ban bố tại Hà Nội chiều 11/5. Theo đó, từ tháng 8 tới, TMT sẽ bắt đầu cung cấp các sản phẩm xe thương mại (xe buýt, xe tải...), sau đó tuần tự đến các dòng xe du lịch 2-16 chỗ của Tata tại thị trường Việt Nam. Hai bên sau đó sẽ tiến hành các bước tiếp theo của quá trình cộng tác, bao gồm lắp ráp và chuyển giao công nghệ tại thị trường Việt Nam
>.> http://muare.vn/threads/39/auris-moi-gia-nhap-avensis-moi-tren-san-khau-tai-geneva.3687860/
http://www.raovatmoi.com/thread-152278.html
>> .http://dvn.vn/diendan/showthread.php?109032-Auris-m%E1%BB%9Bi-gia-nh%E1%BA%ADp-Avensis-m%E1%BB%9Bi-tr%C3%AAn-s%C3%A2n-kh%E1%BA%A5u-t%E1%BA%A1i-Geneva&p=222696#post222696
>> http://sieuxesaigon.com/forum/threads/toyota-k%E1%BB%B9-s%C6%B0-l%E1%BA%A1i-rally-circuit.1771/
http://images.ndh.vn/Images/Uploaded/Share/2015/05/12/e688-1e16-446c-a2b4-8a2c7e255198.jpg
Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu (thứ 2 từ trái) đã có nhiều năm đeo đuổi việc đưa Tata Nano về Việt Nam.
Trong số các sản phẩm của hãng xe Ấn Độ, đáng chú ý nhất là Tata Nano - loại xe từng được giới thiệu năm 2009 với tư cách là loại xe rẻ nhất thế giới (giá khoảng 2.500-5.000 USD một chiếc). Đây cũng là một trong số những loại xe dự định được đưa về phân phối tại Việt Nam theo thỏa thuận này, và có thể tiến tới lắp ráp tại chỗ trong ngày mai.
"Nếu về Việt Nam, loại xe này sẽ có giá dưới 10.000 USD", Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu cho hay. Trước đó từ năm 2012, doanh nghiệp này cũng từng có ý định du nhập một số xe Tata Nano về Việt Nam để dò la gu, song kế hoạch sau đó đã bị dừng lại.
Về khả năng lắp ráp, chuyển giao công nghệ, lãnh đạo cho rằng, dù Tata đã hợp tác với một số nước trong khu vực, song đây đa phần phục vụ các thị trường dùng xe tay lái nghịch (bên phải) nên doanh nghiệp vẫn có khả năng cạnh tranh khi trở nên đối tác của hãng xe Ấn Độ.
Theo thông báo được giới thiệu, Tata hiện có các nhà máy tại Anh, Hàn Quốc, Nam Phi, Thái Lan, Indonesia và đang sở hữu những thương hiệu xe nức danh khác như Land Rover hay Jaguar... Năm tài chính vừa qua, hãng đạt doanh thu ngót 39 tỷ USD.
Trong khi đó, TMT cũng là một trong 10 hãng lắp ráp ôtô lớn của Việt Nam. Tại đại hội cổ đông tháng 3 vừa qua, TMT đặt đích sản lượng xe tiêu thụ khoảng 7.900 xe năm nay, đạt doanh thu hơn 3.804 tỷ đồng và lãi trước thuế 192 tỷ.
Thỏa thuận cộng tác vừa được lãnh đạo 2 bên ban bố tại Hà Nội chiều 11/5. Theo đó, từ tháng 8 tới, TMT sẽ bắt đầu cung cấp các sản phẩm xe thương mại (xe buýt, xe tải...), sau đó tuần tự đến các dòng xe du lịch 2-16 chỗ của Tata tại thị trường Việt Nam. Hai bên sau đó sẽ tiến hành các bước tiếp theo của quá trình cộng tác, bao gồm lắp ráp và chuyển giao công nghệ tại thị trường Việt Nam
>.> http://muare.vn/threads/39/auris-moi-gia-nhap-avensis-moi-tren-san-khau-tai-geneva.3687860/
http://www.raovatmoi.com/thread-152278.html
>> .http://dvn.vn/diendan/showthread.php?109032-Auris-m%E1%BB%9Bi-gia-nh%E1%BA%ADp-Avensis-m%E1%BB%9Bi-tr%C3%AAn-s%C3%A2n-kh%E1%BA%A5u-t%E1%BA%A1i-Geneva&p=222696#post222696
>> http://sieuxesaigon.com/forum/threads/toyota-k%E1%BB%B9-s%C6%B0-l%E1%BA%A1i-rally-circuit.1771/
http://images.ndh.vn/Images/Uploaded/Share/2015/05/12/e688-1e16-446c-a2b4-8a2c7e255198.jpg
Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu (thứ 2 từ trái) đã có nhiều năm đeo đuổi việc đưa Tata Nano về Việt Nam.
Trong số các sản phẩm của hãng xe Ấn Độ, đáng chú ý nhất là Tata Nano - loại xe từng được giới thiệu năm 2009 với tư cách là loại xe rẻ nhất thế giới (giá khoảng 2.500-5.000 USD một chiếc). Đây cũng là một trong số những loại xe dự định được đưa về phân phối tại Việt Nam theo thỏa thuận này, và có thể tiến tới lắp ráp tại chỗ trong ngày mai.
"Nếu về Việt Nam, loại xe này sẽ có giá dưới 10.000 USD", Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu cho hay. Trước đó từ năm 2012, doanh nghiệp này cũng từng có ý định du nhập một số xe Tata Nano về Việt Nam để dò la gu, song kế hoạch sau đó đã bị dừng lại.
Về khả năng lắp ráp, chuyển giao công nghệ, lãnh đạo cho rằng, dù Tata đã hợp tác với một số nước trong khu vực, song đây đa phần phục vụ các thị trường dùng xe tay lái nghịch (bên phải) nên doanh nghiệp vẫn có khả năng cạnh tranh khi trở nên đối tác của hãng xe Ấn Độ.
Theo thông báo được giới thiệu, Tata hiện có các nhà máy tại Anh, Hàn Quốc, Nam Phi, Thái Lan, Indonesia và đang sở hữu những thương hiệu xe nức danh khác như Land Rover hay Jaguar... Năm tài chính vừa qua, hãng đạt doanh thu ngót 39 tỷ USD.
Trong khi đó, TMT cũng là một trong 10 hãng lắp ráp ôtô lớn của Việt Nam. Tại đại hội cổ đông tháng 3 vừa qua, TMT đặt đích sản lượng xe tiêu thụ khoảng 7.900 xe năm nay, đạt doanh thu hơn 3.804 tỷ đồng và lãi trước thuế 192 tỷ.